Mahindra XEV 9e और BE 6e लॉन्च से पहले बैटरी डिटेल्स आई सामने, 20 मिनट में होगी 20%-80% तक चार्ज

Mahindra XEV 9e और Mahindra BE 6e दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी 26 नवंबर 2024 को भारत में लॉन्च होने जा रही है। कंपनी ने इनके लॉन्च होने से पहले इसकी कुछ डिटेल्स का खुलासा किया है। जिसमें से एक इसकी बैटरी डिटेल्स भी है। दोनों को महिंद्रा के इलेक्ट्रिक ओरिजिन आर्किटेक्चर (INGLO) पर बनाया गया है। आइए जानते क्या मिलेंगे फीचर्स।

महिंद्रा अपनी दो नई इलेक्ट्रिक कार लेकर आने वाली है, जो Mahindra XEV 9e और Mahindra BE 6e है। इन दोनों में INGLO इलेक्ट्रिक ओरिजिन आर्किटेक्चर पर बेस्ड बैटरी मिलेगी। इसे पूरी तरह से INGLO को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक-फर्स्ट को देखते हुए डिजाइन किया गया है, जो अगली जनरेशन की उद्देश्य-निर्मित प्लेटफ़ॉर्म बनाता है। आइए जानते हैं कि XEV 9e और BE 6e में मिलने वाला बैटरी पैक के क्या फायदे मिलेंगे।

XEV 9e and BE 6e: फ्लैट-फ्लोर डिजाइन

INGLO सबसे हल्की फ़्लैट-फ़्लोर स्केटबोर्ड  संरचनाओं में से एक की सुविधा देता है, जिसे हाई-डेंसिटी वाली बैटरी तकनीक से साथ जोड़ा गया है। यह वाहन में बेहतर हैंडलिंग प्रदान करता है, जो ड्राइविंग अनुभव को को काफी बेहतर कर देता है। माड्यूलरिटी और स्केलेबिलिटी के साथ डिज़ाइन किया गया यह आर्किटेक्चर एथलेटिक BE 6e से लेकर शानदार XEV 9e तक क्वालिटी को बनाए रखता है।

XEV 9e and BE 6e: बैटरी एफिशिएंसी और फास्ट चार्जिंग

• महिंद्रा की इन दोनों इलेक्ट्रिक कार में 59 kWh और 79 kWh बैटरी पैक का ऑप्शन दिया गया है।  INGLO की हाई LFP बैटरी केमिस्ट्री और मानकीकृत सेल-टू-पैक तकनीक ड्यूबिलिटी, सेफ्टी और लंबे समय तक इस्तेमाल करने को सुनिश्चित करती है।
• इसमें फास्ट चार्जिंग मिलेगी। यह बैटरी 175 kW DC चार्जर के साथ महज 20 मिनट में 20%-80% तक चार्ज हो जाती है। जिसकी वजह से आप कम समय इसे चार्ज करके अपने गंतव्य के लिए निकल सकते हैं।
• यह सिर्फ तेज चार्ज ही नहीं करता है, बल्कि इस काम को यह  सुरक्षित और कुशलता के साथ करता है। INGLO की चार्जिंग कैपेसिटी ग्लोबल मानकों के अनुरूप हैं, जो सभी एरिया में अनुकूलता और दक्षता सुनिश्चित करती हैं।

XEV 9e and BE 6e: सेफ्टी और स्टेबिलिटी

• महिंद्रा पैसेंजर की सुरक्षा को लेकर किसी तरह का समझौता नहीं करता है, और INGLO इसे एक कदम आगे ले जाता है। इसे इस तरह से डिजाइन करके व्हीकल में लगाया गया है जिससे अंदर बैठने वाले पैसेंजर पूरी तरह से सुरक्षित रहते हैं।
• इसमें दिए गए अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ बोरॉन स्टील और प्रबलित फ्रंटल स्ट्रक्चर बेजोड़ सुरक्षा देते हैं। इसे इस तरह से बनाया गया ताकि यह अत्यधिक गर्मी से लेकर सबसे कठिन क्रैश टेस्ट तक को आसानी से पार कर लें।

XEV 9e and BE 6e: परफॉर्मेंस

INGLO ने इस तरह से तैयार किया है, जिससे इसके शहर से से लेकर किसी उबड़-खाबड़ वाले इलाके में भी चलाने में किसी तरह की कोई परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा। इसका कम अंडरबॉडी वजन इसे EV बाजार में सबसे हल्के स्केटबोर्ड प्लेटफ़ॉर्म में एक बनाता है। इसमें दिया गया मोटर, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन को एकीकृत करने वाला एक कॉम्पैक्ट थ्री-इन-वन पावरट्रेन, रियर-व्हील ड्राइव के लिए 170-210 kW के आउटपुट के साथ काफी बेहतरीन परफॉर्मेंस देता है।