भारत में बनेगी पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन, 280 किमी प्रति घंटे होगी रफ्तार; बेहद खास होंगे इसके कोच

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रायल के दौरान देश में बनी हाई-स्पीड ट्रेन दौड़ सकती है। बुलेट ट्रेन ट्रैक बनाने का काम तेजी से चल रहा है।BEML को भारत की अपनी बुलेट ट्रेन बनाने का ठेका मिल गया है। BEML को 8 कोचों वाले दो ट्रेनसेट बनाने के लिए ₹867 करोड़ का कॉन्ट्रेक्ट जारी किया गया था जिनमें से प्रत्येक 280 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक सक्षम था।

भारत में एक ट्रेन शुरू होने जा रही है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रायल के दौरान देश में बनी हाई-स्पीड ट्रेन दौड़ सकती है। बुलेट ट्रेन ट्रैक बनाने का काम तेजी से चल रहा है।

BEML को भारत की अपनी 'बुलेट ट्रेन' बनाने का ठेका मिल गया है। BEML को 8 कोचों वाले दो ट्रेनसेट बनाने के लिए ₹867 करोड़ का कॉन्ट्रेक्ट जारी किया गया था, जिनमें से प्रत्येक 280 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक सक्षम था। हालांकि इसकी ऑपरेशनल स्पीड शुरुआत में 250 किमी प्रति घंटे ही रखेंगे। नेशनल हाई-स्पीड रेल अधिकारी ने बताया कि प्रति घंटे 280 किमी की रफ्तार से दौड़ने वाली सेमी-हाई स्पीड ट्रेनों के भविष्य में बुलेट ट्रेन रूट पर ट्रायल के लिए संपर्क किया गया है। 

हाई-स्पीड ट्रेनों को कैसे किया गया डिजाइन

ट्रेनसेट को कंपनी की बेंगलुरु सुविधा में बनाया जाना है और 2026 के अंत तक बांटा जाना है। हाई-स्पीड ट्रेनों को स्वदेशी रूप से डिजाइन और पूरी तरह से भारत में निर्मित किया जाएगा। यह आदेश उद्घाटन मुंबई-अहमदाबाद रास्तों से संबंधित जापानी-निर्मित बुलेट ट्रेनों से संबंधित कुछ रिपोर्ट की गई लागत और वितरण मुद्दों के बाद आया है।

प्रत्येक हाई-स्पीड कार की कीमत 27.86 करोड़ रुपये है और कुल कॉन्ट्रेक्ट मूल्य 866.87 करोड़ रुपये है जिसमें डिजाइन लागत, एक बार की विकास लागत, गैर-आवर्ती शुल्क, जिग्स, फिक्स्चर, टूलिंग और की एक बार की लागत शामिल है। परीक्षण सुविधाएं, जिनका इस्तेमाल भारत में भविष्य की सभी हाई-स्पीड परियोजनाओं के लिए किया जाएगा

भारत में हाई-स्पीड ट्रेनों की गति

पहला स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित हाई-स्पीड ट्रेनसेट 280 किमी प्रति घंटे की परीक्षण गति से चलेगा।अब आपको भारत की पहली हाई-स्पीड ट्रेनसेट की विशेषताएं के बारे में विस्तार से बताते हैं।  भारत की पहली हाई-स्पीड ट्रेनसेट में पूरी तरह से वातानुकूलित, चेयर कार कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा होगी, ट्रेनों में आधुनिक यात्री सुविधाएं जैसे कि रिक्लाइनिंग और घूमने योग्य सीटें, प्रतिबंधित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए विशेष प्रावधान और ऑनबोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम की पेशकश की जाएगी।